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進(jìn)氣系統(tǒng)的降噪措施是什么？進(jìn)氣系統(tǒng)改裝專家為你介紹！
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發(fā)布時間：
2023-01-20
進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲的影響因素是什么？進(jìn)氣系統(tǒng)改裝專家為你介紹！
進(jìn)氣系統(tǒng)改裝專家介紹，進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲是汽車主要的噪聲源之一，對其進(jìn)行管理控制和優(yōu)化發(fā)展有著非常重要的意義。進(jìn)氣噪聲是由進(jìn)氣門的周期性打開和關(guān)閉以及在進(jìn)氣過程期間流過進(jìn)氣通道的高速氣流引起的壓力波動引起的。根據(jù)產(chǎn)生機(jī)理不同，進(jìn)氣噪聲主要包含如下幾種：周期性壓力脈動噪聲、渦流噪聲、氣缸的赫姆霍茲共振噪聲和進(jìn)氣管的氣柱共振噪聲；空氣過濾器和赫姆霍茲消聲器的壁板非常薄，當(dāng)高速氣流通過時，容易被激勵而引起輻射噪聲，消聲容積、管道截面積和入口位置對進(jìn)氣系統(tǒng)的聲學(xué)性能有影響。
進(jìn)氣系統(tǒng)的降噪措施是什么？氣體流動噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲的處理方式方法研究比較可以簡單，往往我們不是進(jìn)氣系統(tǒng)的主要噪聲。這里我們作為主要研究問題進(jìn)行探討低頻噪聲的降噪措施。
1.合理進(jìn)行設(shè)計(jì)以及空氣濾清器。一般來說，消聲器的體積越大，消聲效果越好，但也因此需要我們考慮布局發(fā)展空間、零件重量和零件生產(chǎn)成本等因素。一般這種情況下，空氣濾清器的容積可以達(dá)到提高發(fā)動機(jī)容積的3倍以上，就能達(dá)到一個良好的消音效果。
2.確認(rèn)空濾器進(jìn)行進(jìn)出管的管徑和長度。減小空氣濾清器進(jìn)出口管直徑和提高膨脹比有利于降低噪聲，但會導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)阻力變大、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減小，影響發(fā)動機(jī)性能。空氣濾清器的有效提高使用消聲活動頻率可以進(jìn)行及時跟進(jìn)氣管長度根據(jù)國家有關(guān)，增加進(jìn)氣管長度，空氣濾清器是否能夠有效消聲頻率將移向低頻，所以對于我們通過合理發(fā)展規(guī)劃研究設(shè)計(jì)進(jìn)、出氣管的長度也十分有必要。
3.合理進(jìn)行設(shè)計(jì)系統(tǒng)消聲元件。常用的消聲設(shè)計(jì)元件有諧振腔、1/4波長管、多孔管和編織管等。諧振腔一般是針對這種低頻的，1/4波長管一般可以用來進(jìn)行去除中高頻數(shù)據(jù)噪聲，多孔管和編織管主要技術(shù)應(yīng)用于去除頻帶比較寬的噪聲。
進(jìn)氣系統(tǒng)由一個空氣進(jìn)入濾清器、空氣質(zhì)量流量計(jì)、進(jìn)氣壓力以及傳感器、節(jié)氣門體、附加控制氣閥、怠速控制閥、諧振腔、動力室、進(jìn)氣歧管等組成。
進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是什么？進(jìn)氣系統(tǒng)改裝專家為你介紹！
一個完整的進(jìn)氣系統(tǒng)可以分為兩部分：發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)。空氣可以進(jìn)入一個系統(tǒng)--該系統(tǒng)主要包括進(jìn)氣控制閥，怠速進(jìn)氣通道，波紋管膠管，干凈空氣管，1/4波長管，空氣經(jīng)過濾清器，濾芯，諧振腔，進(jìn)氣管等。
進(jìn)氣系統(tǒng)功用是什么？進(jìn)氣系統(tǒng)改裝專家為你介紹！
進(jìn)氣系統(tǒng)的主要作用是為發(fā)動機(jī)進(jìn)行輸送具有清潔、干燥、充足、穩(wěn)定的空氣，以滿足汽車發(fā)動機(jī)的要求，避免一些雜質(zhì)和大顆粒灰塵可以進(jìn)入一個發(fā)動機(jī)燃燒室工作造成影響發(fā)動機(jī)的非正常磨損。進(jìn)氣系統(tǒng)的另一個非常重要信息功能是降低噪音。進(jìn)氣噪聲不僅影響通過噪聲，而且影響車內(nèi)噪聲，對乘坐舒服性有很大影響。進(jìn)氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以直接通過影響研究發(fā)動機(jī)的動力和噪聲環(huán)境品質(zhì)，關(guān)系到整車的乘坐舒服性。進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中重要的是消聲元件，可降低管理子系統(tǒng)噪聲，進(jìn)而可以提升整車NVH性能。
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